Si të zgjidhni një kompresor ajri siç duhet?

Parimet ekompresor ajri me vidëpërzgjedhje

Si një strukturë e rëndësishme e furnizimit me energji elektrike në prodhimin industrial, kompresorët e ajrit me vidë duhet të zgjidhen bazuar në parimet e sigurisë, besueshmërisë, ekonomisë, efikasitetit dhe kostove të ulëta të instalimit dhe mirëmbajtjes për të siguruar që ato mund t'i shërbejnë prodhimit në mënyrë të sigurt, të qëndrueshme dhe efikase.

Së pari, sipas presionit të ajrit dhe rrjedhës së ajrit të kërkuar nga përdoruesi, zgjidhni një kompresor ajri me vidë me një strukturë të përshtatshme. Performanca e mirë mekanike (dridhje e ulët dhe zhurmë e ulët) kur kompresori i ajrit me vidë është në punë, përshtatshmëria e mirë në kushte të ndryshueshme pune dhe funksionimi i qëndrueshëm afatgjatë janë baza për zgjedhjen e kompresorit të ajrit me vidë; së dyti, efikasiteti ekonomik i funksionimit të sistemit të kompresorit të ajrit me vidë duhet të jetë një tregues i rëndësishëm për zgjedhjen e kompresorit të ajrit me vidë, i cili përfshin tregues gjithëpërfshirës siç janë konsumi i energjisë elektrike për njësi (kwh/km3) ose konsumi i avullit për njësi (t/km3) i funksionimit të kompresorit të ajrit me vidë, cilësia dhe konsumi i ujit të ftohjes së kërkuar nga kompresori i ajrit me vidë (t/km3), dhe përfitimi i nxehtësisë së mbeturinave të kompresorit të ajrit me vidë; përveç kësaj, zgjedhja e parametrave teknikë të duhur të kompresorit të ajrit me vidë (vëllimi i shkarkimit, presioni i shkarkimit) është premisa nëse kompresori i ajrit me vidë mund të përmbushë nevojat e prodhimit dhe nëse mund të funksionojë ekonomikisht; së fundmi, kostot e instalimit dhe mirëmbajtjes së kompresorit të ajrit me vidë duhet të jenë një nga treguesit për zgjedhjen e kompresorit të ajrit me vidë, dhe përpiquni të zgjidhni një kompresor ajri me vidë me instalim të lehtë dhe kosto të ulëta mirëmbajtjeje.

Përzgjedhja ekompresorë ajri me vidëduhet t'i referohet procedurave të mëposhtme:

(1) Hetoni nevojat e përdoruesit (presioni i ajrit, rrjedha e ajrit, temperatura e ajrit, lagështia e ajrit, etj., të kërkuara nga përdoruesi);

(2) Llogaritni rezistencën midis daljes së ajrit të kompresorit të ajrit me vidë dhe pikës së përdoruesit;

(3) Përcaktoni presionin nominal të shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë (presioni nominal i shkarkimit të njësisë mund të llogaritet sipas 1.1 herë të dhënave teorike), vëllimin e shkarkimit, temperaturën e shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë pas pajisjes së përpunimit të mëvonshëm, etj.;

(4) Sipas kërkesave të funksionimit të automatizuar të njësisë, zgjidhni sistemet e duhura të kontrollit elektronik dhe kontrollit automatik;

(5) Hartoni kërkesat teknike të kompresorit të ajrit me vidë për t'u përgatitur për prokurim;

(6) Kryeni inspektime në vend të prodhuesve dhe përdoruesve të kompresorëve të ajrit me vidë për të kuptuar nivelin e prodhimit dhe kapacitetin e prodhimit të prodhuesit, dhe për të kuptuar thellësisht reagimet reale të përdoruesve të kompresorëve të ajrit me vidë;

(7) Kryeni oferta për prokurimin e kompresorëve të ajrit me vidë, formuloni standarde të arsyeshme vlerësimi dhe zgjidhni njësi kompresorësh ajri me vidë me performancë të lartë kostoje përmes ofertave;

(8) Pasi të nënshkruhet kontrata e pajisjeve, kryeni një takim teknik ballë për ballë me furnizuesin e kompresorit të ajrit me vidë për të formuar një marrëveshje teknike për kompresorin e ajrit me vidë si një aneks të kontratës.

3. Probleme dhe sugjerime të zakonshme për zgjedhjen e kompresorit të ajrit me vidë

1. Mungesa e të kuptuarit të performancës strukturore të llojeve të ndryshme të kompresorëve të ajrit me vidë do të çojë në përzgjedhjen e paarsyeshme të kompresorit të ajrit me vidë, gjë që do të ndikojë drejtpërdrejt në funksionimin e mëvonshëm ekonomik të kompresorit të ajrit me vidë.

Në përgjithësi, konsumi i energjisë i makinave centrifugale shumëaksore, makinave me rrjedhje aksiale, makinave centrifugale të zakonshme me një aks, makinave me vidë dhe kompresorëve të ajrit me vidë të tipit tapë rritet nga ana tjetër. Për shembull, në industrinë e fermentimit biologjik, presioni i ajrit (presioni absolut) i kërkuar në përgjithësi është midis 0.30MPa-0.40MPa. Për kompresorët e ajrit me vidë mbi 1200Nm3/min, është më mirë të zgjidhni kompresorë ajri me vidë me rrjedhje aksiale ose njësi centrifugale shumëaksore, të cilat kanë ekonomi më të mirë operative dhe kosto të ulëta mirëmbajtjeje; për kompresorët e ajrit me vidë me rrjedhje aksiale me tehe statori të rregullueshme, avantazhi është se diapazoni i rregullueshëm i kushteve të punës është i gjerë dhe zona e saj optimale e funksionimit është një sipërfaqe e lakuar. Njësia mund të sigurojë që njësia të jetë gjithmonë në pikën më të mirë ekonomike të funksionimit nën ngarkesa të ndryshme. Për ajrin e instrumentit me një kërkesë të vogël për ajër, presioni i ajrit (presioni absolut) është përgjithësisht midis 0.5-0.8MPa. Kompresorët e ajrit me vidë zakonisht zgjidhen në vend të kompresorëve të ajrit me vidë pistoni, sepse kompresorët e ajrit me vidë kanë avantazhet e strukturës kompakte, më pak pjesëve që konsumohen, funksionimit të qëndrueshëm dhe ekonomisë së mirë krahasuar me kompresorët e ajrit me vidë pistoni.

2. Përzgjedhja e paarsyeshme e parametrave të kompresorit të ajrit me vidë bën që kompresori i ajrit me vidë të mos jetë në gjendje të funksionojë në pikën optimale të funksionimit dhe efikasiteti ekonomik i funksionimit të njësisë zvogëlohet.

Për centrifugalekompresorë ajri me vidë, presioni dhe rrjedha e shënuar në pllakën e emrit janë pikat e funksionimit me efikasitetin më të lartë të funksionimit të kompresorit të ajrit me vidë. Duke devijuar nga kjo pikë funksionimi, funksionimi i kompresorit të ajrit me vidë është joekonomik. Në punën aktuale, për shkak të kapjes së pasaktë të presionit në pikën e kërkesës për ajër, së bashku me vlerësimin e rezistencës së transmetimit të ajrit nga dalja e kompresorit të ajrit me vidë tek përdoruesi, për arsye sigurie, presioni i shkarkimit dhe vëllimi i shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë shpesh vlerësohen shumë të larta gjatë hartimit të dokumenteve të tenderit të kompresorit të ajrit me vidë, duke rezultuar në një devijim të madh midis të dhënave aktuale të funksionimit dhe vlerës së projektimit të njësisë. Për shembull, një kompani porositi një kompresor ajri me vidë me një presion të vlerësuar të shkarkimit (presion absolut) prej 0.4MPa, por në funksionimin aktual, presioni i shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë është vetëm rreth 0.31MPa, dhe konsumi i energjisë i njësisë është relativisht i lartë. Prandaj, kur përcaktohen parametrat teknikë të një kompresori të ri të ajrit me vidë, është e nevojshme të zbulohet presioni në pikën e përdorimit të ajrit dhe llogaritja e rezistencës së rrjedhës së ajrit për të siguruar që parametrat e projektimit të kompresorit të ajrit me vidë janë në përputhje me funksionimin aktual. Vetëm në këtë mënyrë kompresori i zgjedhur i ajrit me vidë mund të ushtrojë efikasitetin e tij të funksionimit.

3. Kushtet publike për projektimin e kompresorëve të ajrit me vidë janë të ashpra, gjë që ndikon në funksionimin e sigurt dhe ekonomik të kompresorëve të ajrit me vidë.

Për shembull, një kompani bleu një kompresor ajri me vidë të huaj me një shpejtësi rrjedhjeje prej 855m3/min shumë vite më parë, dhe presioni i shkarkimit (presioni absolut) i njësisë ishte 0.33MPa. Kushtet publike për projektimin e kompresorit të ajrit me vidë kërkojnë që temperatura e ujit ftohës të ftohësit ndërfazor të jetë 5°C. Në funksionimin real, temperatura e ujit ftohës është shpesh më e lartë se kjo temperaturë, duke rezultuar në një temperaturë të lartë të marrjes së ajrit sekondar të kompresorit të ajrit me vidë dhe një ulje të efikasitetit të njësisë. Kur përdoret ujë 5°C, kostoja e ujit të ftohtë 5°C është e lartë, duke rezultuar në një kosto të lartë të furnizimit me ajër për kompresorin e ajrit me vidë, dhe njësia nuk mund të funksionojë për një kohë të gjatë. Për të siguruar funksionimin ekonomik të sistemit të kompresorit të ajrit me vidë, gjatë projektimit të kompresorit të ajrit me vidë, përdoruesit duhet të japin të dhëna publike të sistemit që janë në përputhje me vendndodhjen.

4. Projektimi dhe instalimi i pajisjes së përpunimit pas kompresorit të ajrit me vidë është i paarsyeshëm, rezistenca e ajrit rritet, presioni i shkarkimit të kompresorit të ajrit me vidë rritet dhe konsumi i energjisë i njësisë rritet.

Disa përdorues blejnë trupin e kompresorit të ajrit me vidë dhe pajisjen e përpunimit pasues veçmas. Nëse kapaciteti i projektimit të prodhuesit të pajisjes së përpunimit pasues është i pamjaftueshëm, dhe merren në konsideratë vetëm efekti i ftohjes dhe kostoja e prodhimit të ajrit, numri i fletëve të tubit të shkëmbimit të nxehtësisë shpesh do të rritet në hapësirën e kufizuar të enës, duke rezultuar në bllokim të rrjedhës së ajrit. Në të njëjtën kohë, nga dalja e kompresorit të ajrit me vidë deri te ajri që hyn në tubin kryesor të ajrit, rritja e numrit të bërrylave do të rrisë rezistencën e rrjedhës së ajrit, dhe zvogëlimi i numrit të bërrylave mund të zvogëlojë rezistencën e ajrit; përveç kësaj, për pajisjet e përpunimit pasues të kompresorit të ajrit me vidë me rrjedhë të madhe, nëse hapësira në vend lejon, mund të përdoren dy grupe pajisjesh në funksionim paralel, gjë që mund të zvogëlojë në mënyrë efektive rezistencën e rrjedhës së ajrit. Autori rekomandon që pajisja e përpunimit pasues të kompresorit të ajrit me vidë dhe lidhjet e tubacionit duhet të projektohen dhe të ofrohen nga prodhuesi i kompresorit të ajrit me vidë për të siguruar funksionimin pasues ekonomik dhe të qëndrueshëm të sistemit të kompresorit të ajrit me vidë.